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竹市進士第修復 重現清代卍字牆

竹市進士第修復 重現清代卍字牆
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新竹市進士第整座建築無論是木雕、石雕、磚雕、泥塑等,都展現超高的建築工藝價值。(新竹市政府提供/邱立雅竹市傳真)

國定古蹟進士第爲開臺進士鄭用錫住宅,新竹市府投入5388萬元進行第一期修復工程,歷經近3年進度達99%。新竹市長林智堅親赴視察,仔細審視細節,包括門檻石紋雕刻、人字砌牆面、卍字紅磚牆面,還有正廳大門的清代披麻捉灰彩繪工法等。市府將投入1600萬元進行二期工程,預計明年6月完工,屆時將打開這座百年古蹟提供導覽參觀。

進士第是保存道光年間建築風貌的重要私人古蹟,1985年指定爲國定古蹟,在經過鄭家人同意後,市府進行修復工程,目前一期工程將完工,逐漸還原進士第原始樣貌,如磚雕卍字牆面、石雕櫃檯腳。預計二期工程將修復地坪、牆面及左凸規。

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踏入進士第前堂入口,即可看到細膩精緻的拼花磚牆與螭虎漏窗,門檻上的精美石紋雕刻,擡頭的樑柱間還有栩栩如生的木刻圓雕獅座,整座建築無論是木雕、石雕、磚雕、泥塑等,都展現超高的建築工藝價值,也充分展現當時鄭家在新竹的地位與能力。

市府解釋,正廳大門的進士第彩繪,因未經前人修復,仍保留清代原始彩繪痕跡,在部分破損處還可見清代披麻捉灰的工法,極具保留價值。目前針對彩繪構件已有適當保護措施,並爭取到文資局覈定補助100萬元,將進行進士第彩繪修復計劃。

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文化局表示,在進士第修復工程中,已辦理5場次修復現場導覽活動,共約160人蔘加,希望民衆對於國定古蹟進士第的整體空間修復有初步的認識。

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土耳其7人無人機搜救隊員,今天由臺灣專家陪同,挺進中橫災區空拍。記者王燕華/攝影

土耳其無人機7人人搜救隊今早帶3臺無人機抵達太魯閣搜救前進指揮所,將在砂卡礑步道空拍,協助搜尋可能失聯的遊家3口及新加坡夫妻,也會空拍太管處至天祥共18公里中橫路段,建立資圖解析災區狀況。

內政部消防署搜救隊長陳義豐說,這次土國無人機專家來支援,有兩個目標,第一是透過土國專家無人機空拍協助,儘量靠近砂卡礑大崩壁一帶,縮小搜索範圍,再搭配搜救隊員、搜救犬,把失蹤的人找出來,若有找到人,再用重機械開挖;第二是臺8線中橫公路震損嚴重,希望利用空拍機,解析整個災區狀況,試圖建立資訊,將來也可以用得上。

土耳其無人機搜救隊將與臺灣的無人機搜救隊合作展開空拍。土耳其隊長Serhat透過臺灣無人機國家隊長、經緯科技董事長羅正方翻譯,表示這次帶3臺無人機來,至少會有2臺起飛,另一臺備用,視需求決定是否出勤,會盡最大努力把人找出來。

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Serhat說,這次搜救任務,因爲地形與天候限制,會盡最大努力,盡力在安全範圍,協助特搜隊儘快找到。土耳其過去搜救經驗,受限於地形有成功與失敗,但會盡最大能力縮小找人範圍。

他還說,去年土耳其發生大地震,非常感謝臺灣民間與正府專家的援助,這次有機會回報,感到非常榮耀。

土耳其無人機搜救隊長Serhat(右)說,去年土國地震獲得臺灣政府與社會援助,這次能回報,他感到非常榮耀。記者王燕華/攝影

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花蓮大地震 衛福部賑災專案善款達1.1億 這管道最多

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花蓮大地震造成嚴重災情,衛福部成立賑災專案,3管道善款達1.1億。本報資料照片

0403花蓮大地震已造成13人死亡、逾千人受傷,行政院責成衛福部所轄公設財團法人賑災基金會,4日開辦「0403花蓮震災募款專案」,截至4月6日募得逾1億1684萬元,總捐贈筆數爲8萬2023筆;三大捐款管道中,以LINE Pay愛心捐款的6415萬7600元最多。

賑災基金會指出,花蓮震災募款專案自4日開辦、晚間7時挖貝、LINE Pay線上捐款平臺開放後,民衆愛心迅速涌入,至4月6日23時59分募得逾1億1684萬元,總捐贈筆數爲82023筆。

客服專線昨天開通以來,進線46通諮詢電話。其中詢問捐款手續費爲最多,三大捐款目前募款進度爲「臺灣土地銀行帳戶」:2745萬6582、「挖貝集資平臺專案」2522萬9402、「LINE Pay愛心捐款」6415萬7600,合計1億1684萬3584元,由於募款專案啓動適逢假日,故無臨櫃匯款現金挹入。

爲解答捐款民衆相關疑問,賑災基金會與程曦資訊整合股份有限公司合作,已於4月6日上午9時開通,接聽時間爲每天上午9時至晚間9時,代表號:(02)7751-6306,民衆如有任何問題,歡迎專線開通後來電洽詢。

如於專線接聽時間外有疑問或希望即時查詢本募款專案詳情,請至賑災基金會官方網站( https://www.tf4dr.org/ ),點選線上Q&A機器人,進入文字選單瀏覽常見問題。

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三大捐款管道資訊如下:

(一)募款帳戶及英日文外匯資訊

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募款帳戶

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0403花蓮震災援助專案捐款專案經衛部救字第1121362848號函核發勸募許可,本專案勸募期間爲113年4月4日至5月3日止,爲期一個月,捐款帳號如下:

戶名:財團法人賑災基金會

銀行名稱:臺灣土地銀行 長春分行(005)

銀行帳號:102-005-19895-7

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外匯資訊

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International currency donations

海外の人々が寄付を希望する場合、外國爲替関連の情報は次のとおりです

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1.SWIFT CODE(SWIFTコード):「LBOTTWTP102」。

2.NAME(受取人口座名義):「Taiwan Foundation for Disaster Relief」

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3.ACCOUNT NO.(受取人店番號-口座番號):「102-005-19895-7」

4.BANK NAME(受取人取引銀行名・支店名):「LAND BANK OF TAIWAN CHANGCHUEN BRANCH」。

5.ADDRESS(支店住所):「No. 156, Changchun Rd., Zhongshan District, Taipei City 10459, Taiwan(R.O.C.)」。

線上捐款資訊

(二)挖貝集資平臺: https://wabay.tw/projects/0403twhl_earthquake?locale=zh-TW ,可選用線上信用卡捐款或取得超商付款等多元支付管道,如使用超商付款時,將另行支付給超商代收手續費30元;收款至113年4月30日。

(三)LINE Pay 捐款帳戶:進入LINE Pay 主頁後選擇「愛心捐款」平臺,即可點選「0403花蓮震災募款專案」進行捐款,用戶可選擇已綁定之中國信託商業銀行、聯邦銀行、富邦銀行及臺新銀行的信用卡、簽帳金融卡進行捐款,也可選用LINE POINTS點數支付完成捐款;收款至5月2日。

捐款收據將於勸募期滿後統一由賑災基金會提供:

1.匯款:請捐款人提供捐款證明(臨櫃捐款收執聯、ATM收據)敘明捐款人姓名(收據擡頭)、電話及收據寄送地址,以傳真(02-8912-7638)或Email( [email protected] )方式至賑災基金會。

2.線上刷卡:線上操作時,需要索取收據者請於「請填入捐款收據擡頭」及「請填入身分證字號/統一編號」填寫資料,並於後續頁面填寫收件人完整地址。

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臺股上週再度創下歷史新高,最高來到20,466.57點,全球股市現階段都還維持多頭輪動的節奏中。豐銀投顧分析師龔鴻彬指出,上週臺股只有三個交易日,出現稍微量縮,同時投信ETF上市後佈局買盤減弱,本週投資組合前兩大選入力肯(1570)、德晉(3466),再選入泰谷(3339)、豐藝(6189)、大立(4716)。

上週整體臺股呈現輪值漲輪動格局,其中設備股日前表現良好,另外生技族羣后市也值得關注。

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由於上週臺股出現連假關係,本週開始先關注美股於臺灣連假中走勢,目前長線來看仍會維持多頭格局不變,同時特別關注在櫃買指數的走勢,櫃買指數能持續走強那自然會帶動整體盤勢好轉。選股上,4月10日是3月營收最後公佈期限,相較於2月的基期較低,多數公司在3月營收相信會有亮眼成績,會是盤勢中的焦點,投資人可往此方向佈局。

看好個股方面,OEM氣動打釘槍生產廠商力肯受惠高利時代,歐美新房銷售不佳、舊房屋維修裝潢增加;德晉數位機上盒將受惠去庫存化漸完成、消費電子回溫,同時德晉也切入能源相關事業,有望受惠電價漲價題材。LED晶粒廠泰谷隨着消費性電子回溫將受惠LED封裝需求上升。

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今天上午11時35分,高雄搜救犬「Roger」建功,於土石淹沒處嗅出異味,順利協助搜救人員找到第3具遺體。記者李隆揆/翻攝

0403花蓮大地震搜救行動持續進行,搜救人員昨在花蓮砂卡礑步道發現兩具遺體卡在巨石堆中,正排除巨石嘗試移出遺體中,今午再傳捷報,搜救隊再於現場透過搜救犬從發現第3具遺體,也將積極排除巨石移置遺體。

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中央災害應變中心今天下午2時更新最新數據,人命傷亡爲13死、1145傷、442人留置、失聯6人。新增3死,爲在砂卡礑步道發現的遊家父女二人及獨遊的胡姓女子。

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失聯人數降爲6人,砂卡礑步道1大2小共3人,目前發現3具大體持續挖掘中,中和礦場1人、外籍2人爲新加坡人持澳洲護照來臺的夫妻檔。

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大陸出現首隻「柯基警犬」福仔,迅速走紅網路。(截自中新網)

大陸「柯基警犬」福仔打破一般對「小短腿」犬種不能勝任警犬工作的刻板印象。(截自中新網)

近日一隻名叫「福仔」的柯基警犬在山東濰坊亮相。不同於較常見的例如米格魯、拉布拉多警犬,作爲全大陸首隻的柯基警犬,「福仔」打破了一般對於「小短腿」犬種不能勝任警犬工作的刻板印象,和常見高大威猛、體型矯健的警犬不同,牠用呆萌笑臉和小短腿與及搜爆技術迅速走紅網路。

但在吸引廣大網友的同時,也有人提出質疑,柯基能否勝任警犬工作?山東濰坊市公安局警犬基地負責人王亞男坦言,自己一開始也有所懷疑。但從近4個月訓練來看,雖然一般真正能服務的警犬年齡約在1歲左右,但6個月的「福仔」各方面也能趨於穩定,基本服從、基礎搜索類訓練都進行的較紮實,按這訓練節奏應該沒有問題。

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實際負責「福仔」的訓練員也說,柯基的好處是長相比較親民,在例如機場、車站執勤的話,一般民衆比較不會有牴觸感,同時小型犬也可以鑽進更小地方如椅子底下、窗底等。

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中國國家主席習近平與美國總統拜登2日晚間再度通話。圖/美聯社

中國國家主席習近平與美國總統拜登2日晚間再度通話。習近平表示,臺灣問題是中美關係第一條不可逾越的紅線,並針對中美科技戰強硬表態稱,若美方執意打壓中國的高科技發展,「我們不會坐視不管」。拜登則強調臺海和平穩定的重要性。

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習拜上一次對話是在去年舊金山APEC期間會面,本次通話則是兩人今年的首度對談。另外,本次習拜通話正好在臺灣總統當選人賴清德520宣誓就職之前,也讓臺海議題引起外界關注。

新華社報導,兩國元首就中美關係以及雙方共同關心的問題坦誠深入交換意見,雙方同意繼續保持溝通,責成雙方工作團隊推進外交、經濟、金融、商務等領域磋商機制以及兩軍溝通,在禁毒、人工智慧、應對氣候變化等領域開展對話合作,並採取進一步措施擴大兩國人文交流,就國際和地區問題加強溝通。

兩國領袖通話後,美方隨即宣佈財長葉倫、國務卿布林肯即將接力訪中。

習近平指出,戰略認知問題始終是中美關係必須扣好的「第一粒鈕釦」,今年的中美關係要堅持幾條大的原則,一是以和爲貴,不斷提升對中美關係的正面預期。二是以穩爲重,保持中美關係總體穩定。三是以信爲本,雙方要以相互尊重的方式加強對話,以慎重的態度管控分歧。

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習近平強調,臺灣問題是中美關係第一條不可逾越的紅線,希望美方把不支持「臺獨」的表態落實到行動上。他並指出,美方對中國的經貿科技打壓措施層出不窮,如果美方執意打壓中國的高科技發展,剝奪中國的正當發展權利,中方也不會坐視不管。

拜登則表示,願同中方加強對話溝通,避免誤判,推進合作。美國不尋求遏制中國發展,不尋求同中國「脫鉤」,願推動兩國關係穩定發展,共同應對全球性挑戰。

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合歡山武嶺停車場今天起開始收費,機車每次20元,小型車平日每小時50元、假日60元,最高收費上限300元。圖/林業署南投分署提供

合歡山是熱門景點,但停車格有限,爲避免久佔亂象,昆陽、武嶺、合歡山莊3處停車場今天起開始收費,機車每次20元,小型車平日每小時50元、假日60元,最高收費上限300元;另,杜鵑花季高乘載管制13日啓動,將加強取締違規停車。

林業署南投分署指出,合歡山森林遊樂區昆陽、武嶺及合歡山莊3處停車場,常遭違規停車及長期佔用車格等亂象,爲符合使用者付費原則,去年着手規畫採計時收費,並委外管理經營,上週完成設備測試及行政程序,今天起正式收費。

經統計,昆陽、武嶺及合歡山莊3處停車場,中巴在內的小型汽車停車格共151格、大型重機15格及機車47格,其中昆陽爲小型車47格、機車格12格;武嶺爲小型車54格、機車20格及重機15格;合歡山莊爲小型車50格、機車4格。

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南投分署表示,停車費率爲汽車週一至四每小時50元、週五至日及例假日每小時60元,當日最高上限300元;機車每次20元,停車15分鐘內免費。另,每年4月起進入合歡山杜鵑花季,爲改善花季期間塞車、違停等亂象,公路局與警方13日起啓動「假日高乘載管制措施」,車上未滿3人不得上山,實施至6月16日,呼籲遵守交管,並多利用平日上山分流賞花。

公路局表示,合歡山假日高乘載管制將在臺14甲線18K翠峰、41K大禹嶺設管制站,大貨車及未搭乘3人以上小客車禁止通行,機動搭配雙向流量管制。

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中美直航增班 每週可望100班次

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美國交通部日前宣佈,從3月31日起將允許中國航司執飛的中美往返航班數量,從35架次增加到50架次。若美國航司對等增班,中美之間的定期直飛客運航班有望從當前每週66班增至每週100班。(中新社)

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美國交通部日前宣佈,從3月31日起將允許中國航司執飛的中美往返航班數量,從35架次增加到50架次。這是疫情結束以來,中國航司執飛中美往返航班第5度增加班次,若美國航司對等增班,中美之間的定期直飛客運航班有望從當前每週66班增至每週100班。

公開資料顯示,截至2月3日,中美航班維持每週共66班次,其中中方35班,美方31班。自大陸宣佈防疫解封后,美國交通部2023年5月首次宣佈新增中美直飛航班,中國航司每週可營運12班。此後多次增班,同年9月1日起每週可營運18班;10月29日起增至每週24班;11月9日起增至35班。

2023年11月21日,中國民用航空局長宋志勇與美國駐中國大使勃恩斯舉行會談,並出席勃恩斯在官邸爲中美航空合作項目(ACP)舉辦的招待會。雙方就落實兩國領導人舊金山會晤共識和願景,推動中美進一步大幅增加航班,加強中美兩國民航各領域合作深入交換了意見。

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儘管宋志勇明確提到,要推進中美直航航班大幅增加,但目前中美之間的航班量依然遠少於疫情前,且恢復速度也遠慢於亞洲和歐洲國家。大陸《第一財經》引述航班管家數據,2024年初,中美之間的航班恢復率只有20.1%,中歐恢復率已經達到84.1%,中國到英國、中東等的航班量則已超過疫情前。

報導指,除了審批節奏的影響,中美航線的恢復速度也受一些外部因素的影響。多位行業內人士透露,目前美國航司的飛行員以及空管等人員配備依然未能恢復到疫情前。此外,美國航司要執行中美航線,仍不準飛越俄羅斯領空,繞開俄羅斯領空飛行,也將增加不少飛行成本和盈利壓力。

因此,對於美國航司來說,在有限的人力資源下,選擇執飛更多更容易賺錢的歐美航線,或許更有利可圖。民航數據分析師李瀚明分析,華東和華南的美東航線回程需要繞路10%左右,華北的美國航線則需要多飛約一個京滬線的時間。

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花蓮大地震/遭樓板、配電箱重壓…女師困天王星大樓身亡 人工清理難度高

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花蓮近海今天地震,天王星大樓傾斜致康姓女子受困,經確認已身亡。聯合報記者/劉學聖 攝影

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花蓮近海今天地震,天王星大樓傾斜致康姓女子受困,經確認已身亡;消防局指出,由於康女被樓板及配電箱壓住,搜救人員只能人工破碎清理石塊,搜救難度相當高。

臺灣東部海域上午發生規模7.2地震,花蓮多處發生災情,市區天王星大樓傾斜造成數十名住戶受困,現場持續搶救中,截至晚間已救出大多數人,僅剩33歲7樓住戶康姓女子尚未脫困,但搜救人員在土堆中發現她時加以呼喊已無反應,經確認已身亡,目前仍在設法將人拉出。

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花蓮縣消防局代理副局長李龍聖接受媒體聯訪表示,天王星大樓共有74戶住戶,75名待救民衆,目前74人均已聯繫上安全無虞;僅剩康女疑逃出後,獨自重返大樓打算救出寵物,不料入內後5秒就遇到地震大樓倒塌。

李龍聖說,搜救人員下午4時許已發現康女被樓板與配電箱壓住,目前正用破壞器材接近康女,預估不久後就能將人拉出;但康女下半身被2樓樓板、上半身被大石塊壓着,且現場相當狹隘,搜救人員只得用人工破碎方式慢慢清理石塊,待救出後將交由康女家屬指認。

李龍聖也提到,目前整棟大樓1、2樓已擠壓變形,所以整個重量壓在康女身上,加上還有餘震不斷,導致大樓傾斜角度已到達5,若到達6恐有倒塌之虞,因此必須拉長安全距離20公尺以上,也已設置消波塊支撐大樓讓搜救人員入內,希望最短時間救出康女。

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針對住戶安置部分,李龍聖透露,將由花蓮縣社會處安排,尋找各個旅館進行暫時安置。至於北濱街傾斜建物,則因民衆第一時間已全數逃出,沒有人員傷亡,僅有建物受損,所以預計明天評估後就會拆除完成。

康女爲國立花蓮高農老師,在花農擔任代課輔導老師2年,爲臺中人,校方已聯繫家屬,家屬今晚已抵達花蓮。

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